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給你共享單車的便利高效，推進最后一公里的出行，少不了這群人的蹲點搬運！
發(fā)表日期：2022-10-08 10:24:44 瀏覽次數(shù)：1204在提倡綠色低碳出行的今天，共享單車成了不少人短距離出行的首選。在小區(qū)門口、地鐵站、各大園區(qū)、商圈附近……共享單車，早已占據(jù)了各區(qū)域人流量高地。它的存在，為居民的“最后一公里”用車提供了方便，短距離出行用車比乘坐汽車更加省錢省心。并且在緩解交通擁堵和節(jié)約能源方面也有不小的貢獻。
在享受這些便利的同時，或許你并不知道，這些共享單車軌跡的背后，有人在不停的忙碌奔走。據(jù)悉，全國共享單車總量早已高達1500多萬輛，這么多的單車，運維管理起來并非易事。為了確保上班時小區(qū)門口有車，下班時公交地鐵站上有車，各個城市地區(qū)的重點共享單車企業(yè)都雇傭了運維人員，根據(jù)需求量的潮汐變化，實時把自行車配置到市民出行必經(jīng)的停放點。通常是一個片區(qū)配備兩名協(xié)助人員以及一輛運裝單車的運輸專車，其中，以輕卡居多。
批量滿載共享單車
推進“最后一公里”出行
根據(jù)各個站點的流量不同，各地區(qū)運維會選擇不同的拉載車輛，其中像江鈴輕卡這樣大而巧的車型最是吃香?？臻g大裝的多，足以滿足一個片區(qū)的調(diào)度工作，高效推進“最后一公里”的便捷出行。
運維人員一手抓著單車把手，一手抬起單車后輪，把站點內(nèi)多余的單車搬到車廂。不一會兒的功夫整個車廂就裝的滿滿當(dāng)當(dāng)，寬大空間一次可以裝下一百輛左右的單車，能夠短時間內(nèi)高效調(diào)度車輛，避免共享單車的集中堆壓。車門一關(guān)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，整個環(huán)節(jié)一氣呵成。
靈活穿梭城市街區(qū)
讓共享單車妥帖安放
鑒于共享單車覆蓋人群很廣，除了各大站點的集中停放，還有很多單車散落在小區(qū)里面、狹窄的街巷之中，這對運維調(diào)度車輛的進出，提出不小的挑戰(zhàn)。別看江鈴輕卡運維調(diào)度用車的車身龐大，靈活輕便是它的另一法寶。
一輛輛滿載單車的運維車輛，縱橫各大城市路面，街區(qū)巷角也能自在穿梭。好在車身轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛更靈活，調(diào)頭轉(zhuǎn)向也很方便。能夠及時高效將共享單車送往各個空缺的站點，讓每一位需要用車的居民及時享受到“共享”的便利。
小巧輕便的共享單車，為“最后一公里”出行提供便捷。與此同時，這份便捷背后，大而能裝的輕卡運維車奔波不停，走街串巷。守護城市便捷出行，讓“共享”二字更容易。
